MINI Clubman из Кореи

MINI Cooper Clubman из Кореи

Отдать 3 миллиона и каждый день садиться в салон, который не нравится?

Заплатить три миллиона и получить «то, что было». Услышать «берите, что есть» и согласиться, потому что своё условие все вокруг считают капризом. Анастасия не согласилась — и мы искали вместе с ней.

Одно условие

Эту машину заказывал Никита, муж Анастасии, — к нам он пришёл по рекомендации. А выбирала Анастасия. И условие у неё было одно: салон может быть любого цвета, кроме чёрного. Ну и не красного.

Остальное было обычным для такого запроса: Clubman 2022–2023 года, бюджет около трёх миллионов и мотор 1,5 литра, не мощнее 160 л. с. Мотор 1,5 литра — важный момент: с ним машина проходит по льготному утильсбору. Без этого в эти деньги не уложиться.

Загвоздка в том, что в Корее Clubman почти всегда продают с чёрным салоном. Первый вариант, который нашёл менеджер, подходил во всём, кроме салона. Мы предложили его рассмотреть, Анастасия отказалась, и для неё это было не капризом: кузов видишь, когда подходишь к машине, а салон — каждый раз, когда садишься за руль.

Корея, Германия, Китай

Потом три-четыре дня не было ничего подходящего. Анастасия предложила посмотреть Германию — выбор там правда больше. Мы посчитали машину из Германии до конечной цены, вместе с доставкой, и в бюджет она не влезла: логистика из Европы выходит дороже. Заодно посмотрели Китай, но полуторалитрового Clubman с подходящим салоном не нашлось и там. Казалось, придётся уступить.

А пока считали Европу, в Корее нашёлся Clubman с серым салоном — ровно такой, как хотела Анастасия. Мы выдохнули.

Как проверяли

Её проверили целиком, с диагностикой. Кузов не крашеный, всё родное. Даже резина одинаковая спереди и сзади и стёрта ровно настолько, насколько должна при таком пробеге. Замечаний не нашли, машину взяли.

После выкупа её ещё раз посмотрели на подъёмнике и отправили Анастасии отчёт: стоит у нас на стоянке в Корее, всё в порядке. Дальше обычный путь: документы на экспорт, Владивосток, таможня и закрытый автовоз до Москвы.

Рамки MINI. BIG LOVE.

На корейской машине стояли номерные рамки с надписью MINI. BIG LOVE., и Анастасии они очень понравились — она хотела такие же. Только российский номер в корейскую рамку не встаёт: размер вроде похож, а металлическая пластина не влезает.

Пока машина ехала, наш менеджер нашёл мастерскую, где делают рамки поштучно, и заказал новые — с той же надписью и нашим логотипом. Анастасии решили ничего не говорить.

Выдача

В Москве машину помыли, почистили салон — тот самый, серый, — эксперт ещё раз всё проверил. Сверху повязали бант, поставили новые рамки, и так Анастасия её и забрала.

Про машину вживую она сказала коротко: «Лучше всех ожиданий». А про сделку — так: «Всё было хорошо. Главное испытание — это просто ожидание». Тут спорить не с чем: машина из Кореи едет не неделю — здесь от старта до выдачи прошло 1.5 месяца. На вопрос, обратилась бы к нам снова: «Конечно, всё прошло замечательно. Мы очень рады».

Итог: MINI Cooper Clubman 2023 года, 1,5 литра, бензин, пробег 18 600 км. Под ключ в Москве — 3,067 млн ₽.

Ваше условие тоже кому-то кажется капризом? Напишите нам, какое. Найдём машину без компромиссов: посмотрим, где такая машина есть и сколько она будет стоить на самом деле — с доставкой и всеми платежами.