Эти автомобили знакомы многим. Либо на них ездит кто-то из ваших знакомых и коллег, либо вы когда-то садились в такси именно в эти модели. «Японцы» и «корейцы» традиционно пользуются у нас высокой популярностью. Рассказываем о самых популярных моделях из этих стран.
Kia K5
Стильный дизайн, внушительные размеры и надежные моторы и коробки, хорошее оснащение и справедливая цена. Идеальное сочетание, особенно для подержанного автомобиля.
Внутри места даже больше, чем в Toyota Camry. Еще «кореец» обыгрывает Camry в современности мультимедиа. Да и в целом салон выглядит более актуальным и свежим.
Для любителей динамичной езды лучше выбрать топовый 2,5-литровый мотор на 194 силы. В спортивном режиме седан чуть активнее реагирует на газ, имитируя гоночный спорткар в офисном костюме. Рулевое управление четче, чем у Toyota.
Toyota Camry
Практически бессменный лидер в категории бизнес-седанов. Лишь пару раз на нашем рынке «Камри» двигалась, чтобы уступить место Kia K5.
Объем и мощность двигателя схожа с популярным «корейцем»: 2,5 литра и 200 сил. Разгон у обеих машин одинаковый — 8,6 секунды до «сотни». Расход топлива около 10−11 литров тоже одинаковый.
Только в «Камри» намного тише и комфортнее. Шумоизоляция и качестве отделки во много раз лучше, чем в K5. Плавность хода тоже выше.
Mazda6
По дизайну, управляемости и качеству отделки это один из лучших японских седанов.
По тому, как выглядит салон изнутри, Mazda6 уступает Hyundai Sonata. Исключение — любители минимализма, которые похвалят Mazda за отсутствие визуального шума в интерьере. Дорогая отделка контрастирует с уже устаревшими технологиями модели.
На ходу «Шестерка» больше заточена на управление, чем на комфорт. Неровности дороги очень хорошо ощущаются, но рулится седан превосходно.
Hyundai Sonata
Этот автомобиль хоть и не входил в топ самых продаваемых бизнес-седанов, но «Сонату» обожали российские автомобилисты. Это удачное сочетание всего, чего владельцы ждут от среднеразмерного седана: комфорт, простор, хорошая отделка и высокая надежность.
Если сравнивать с Mazda6, то Sonata по управляемости и динамике заметно проигрывает. Но на скорости «кореец» ведет себя отлично: отзывчивый руль, хорошо настроенная подвеска. Приятный бонус — превосходная аудиосистема. И в целом качество сборки и отделки внутри не вызывает каких-то раздражений.
Какой из бизнес-седанов выбрали ли бы?