Если вы внимательно посмотрите онлайн-площадки с объявлениями о продаже автомобилей, то заметите, что на большинстве из них предлагаются автомобили из Кореи. Особенно популярны у россиян привычные европейские модели, которые создавались для внутреннего корейского рынка. Корейские предприниматели охотно предлагают свои услуги в России и удачно на этом зарабатывают. При этом стоимость их услуг обычно варьируется от 30 до 80 тыс. рублей. В эту сумму входит поиск автомобиля, выкуп его у дилера, оформление необходимых документов и отправка машины в Россию.
Всё дело в том, что корейские компании зарабатывают на НДС. Любая компания, которая отправляет автомобиль в другую страну, возвращает НДС. Так устроено корейское законодательство. НДС в Корее составляет 9% от стоимости машины.
Возврат этих 9% — основной источник заработка корейских фирм, которые сейчас наводнили рынок. Они выкупают машину у дилера и отправляют ее за границу, после чего получают 9%. Из полученной суммы они уплачивают налог в размере 18%, а всё, что осталось — чистая прибыль компании.
Но есть автомобили, у которых НДС выплачивается не с полной стоимости, а с ее части. А бывают редкие случаи, в которых НДС вообще не возвращается. Поэтому эти фирмы предлагают лишь ограниченный выбор моделей, хотя на самом деле ассортимент на корейском авторынке намного больше. Вместо подходящего автомобиля недобросовестные продавцы предлагают другую марку и модель, просто потому что на ее отправке они заработают больше. Для подобных фирм не имеет значения, что с техническим состоянием машины. Важна только возможность возврата НДС.
Машина может быть идеальной, это может быть автомобиль мечты покупателя, которая появлялась в его снах. Но корейским экспортерам невыгодно торговать машинами без возможности возврата НДС. Например, под критерии клиента подходят две машины с одинаковой стоимостью. Комплектация первой — проще, а у второй — полный фарш. Но после отправки первой машины НДС вернётся с полной стоимости, а после отправки второй — только с части цены. Нечестные поставщики будут стараться всеми правдами и неправдами продать первую, несмотря ни на что.
Не забывайте: покупая машину за границей, вы не можете её пощупать самостоятельно, посмотреть и сравнить. Придётся поверить на слово корейскому экспортеру. К чему приводит слепая вера к зарубежным компаниям, мы рассказывали в этой статье.
Что делать. Обращайтесь к корейским экспортерам через надежных партнеров. Например, через агентство «Метод Смирнова». Мы не зарабатываем на НДС, мы ищем подходящий автомобиль под запросы клиента. А наши корейские партнеры выкупают машины не по собственному желанию, а по нашей указке. Да, на некоторых из них они зарабатывают меньше, чем на других. Но благодаря тому, что от нашего агентства они получают регулярный поток заказов, они обеспечены стабильным заработком. В этом случае долгосрочные взаимоотношения более выгодные, чем разовая отправка машины.
Если обращаться к зарубежным фирмам напрямую, то внимания к требованиям клиента можно не ждать: заказчик получит тот автомобиль, который более выгоден экспортеру. Кроме того, российские покупатели не застрахованы от обмана, воровства денег и подводных камней при оформлении сделки. Если же россияне заказывают машины из Кореи через российские официальные агентства, то они защищены российским законодательством.
Дополнительно