Audi Q5
Что из себя представляет. Автомобиль открыл для немецкого бренда сегмент среднеразмерных кроссоверов. Q5 оказался настолько удачным, что до сих пор имеет на вторичном рынке хорошую репутацию и спрос. Кроссовер построен на той же платформе, что и модели Audi А4 и A5. Позднее на базе Q5 был создан Porsche Macan. Владельцы Q5 в один голос хвалят модель за управляемость, динамику и комфорт.
Внешне это типичный кроссовер от Audi: стильный, элегантный, красивый и солидный. Никакой вычурности и ничего лишнего. А просторный во всех отношениях салон тоже обставлен со вкусом.
Достоинства. Audi Q5 способен проходить повороты не хуже некоторых спортивных седанов. При этом подвеска кроссовера может без пробоев переваривать отечественные колдобины. Вне дорог Q5 тоже чувствует себя неплохо. У него выносливая муфта полного привода, удачные настройки управляющей электроники и солидная артикуляция подвесок.
К качеству окраски кузова Q5 претензий нет. Салон кроссовера долго остается в первозданном виде. Audi свойственно создавать богатые комплектации для своих автомобилей, поэтому даже в начальных версиях уже установлен необходимый минимум. Салон Audi Q5 не только оснащен немецкими технологиями под завязку, он еще и комфортный. Задний диван походит размерами на бизнес-класс, подходящий для перевозки VIP-пассажиров, — никогда еще ваши дети и теща не ездили с таким комфортом на дачу. В багажник Q5 помещается более 500 л, шумоизоляция со всех сторон сделана еще на заводе.
Недостатки. Как и у большинства современных моделей, электрика — слабое место. Увы, Audi это тоже коснулось. По части электрики чаще всего отказывает бесключевой доступ. К счастью, часть проблем решается перепрошивкой. После 100–120 тыс. км нередко перестают работать электроприводы сидений и моторчик отопителя.
Первое поколение часто попадало во всевозможные антирейтинги и списки худших машин на вторичном рынке. Самым ненадежным считался самый популярный двигатель 2.0 TFSI серии ЕА888. Но с 2017 года, после появления второго поколения кроссовера, все изменилось. Теперь он регулярно входит в топ самых популярных и достойных автомобилей, которые смело можно покупать подержанными. Общая оценка надежности Audi Q5 — 3,7% (19-е место в рейтинге кроссоверов от TÜV).
Цены. Стоимость моделей, которые были выпущены после 2019 года, составляет от 3 до 8 млн рублей. Чаще всего в продаже можно найти кроссоверы с 2,0-литровым турбированным двигателем на 249 л.с., «роботом» и полным приводом. Дизельные версии встречаются реже. В большинстве комплектаций уже есть светодиодная оптика, кожаный салон с электроприводами и памятью настроек кресел, обогрев руля, трехзонный климат-контроль и электропривод двери багажника.
Volvo XC60
Что из себя представляет. Нынешний стиль Volvo не кажется слишком броским, но и простой ни одну современную шведскую модель не назовешь. У Volvo получилось создать вневременной дизайн — XC60 второго поколения колесит по дорогам уже с 2017 года, но до сих пор выглядит современным. Но при беглом взгляде «шестидесятку» можно принять и за XC90 — модели Volvo стали слишком похожи друг на друга из-за фирменных фар «молот Тора». Но разве это плохо, когда машину могут перепутать с более дорогой?
Лучшая характеристика, которая подходит салону XС60 — он уютный. На выбор предлагалось масса вариантов отделки с разными цветами, материалами, кожей и дизайном. Передняя панель оформлена по-скандинавски сдержанно, но очень стильно. XC60 кажется очень современным и продвинутым из-за огромного дисплея мультимедийной системы с вертикальной ориентацией.
Достоинства. Все модели Volvo считаются чемпионами по безопасности, и на то есть причины. Шведский автопроизводитель первым внедрил трёхточечные ремни безопасности, которые, по словам представителей бренда, спасли более миллиона жизней на сегодняшний день. Кроме того, именно Volvo представила детское автокресло, которое устанавливается против хода движения. Сейчас Volvo снова и снова получает высшие баллы за безопасность от Euro NCAP, IIHS и NHTSA.
XC60 надежно и нейтрально рулится, а мягкость и небольшая размеренность баранки в околонулевой зоне скорее немного расслабляет водителя, нежели напрягает.
Недостатки. Жалобы счастливых обладателей Volvo XC60 в основном касаются сложной и дорогой в ремонте электроники, ненадежности АКП, проблем с рулевым валом и ограниченного ресурса генератора.
Несмотря на наличие пневмоэлементов у некоторых версий, Volvo довольно жестко ощущается. Крупные неровности демпферы XC60 отрабатывают тихо и упруго, но на мелких ямках машину заметно потряхивает, причем даже в самом комфортном режиме движения.
Цены. Стоимость шведского кроссовера, выпущенного после 2019 года, на вторичном рынке составляет от 3 до 6 млн рублей.